大众中型SUV，从近21万跌至14万多，还要啥CRV？

今天说是这款车就是一汽大众探岳。一汽大众探岳是一款合资中型SUV，与上汽大众途观L是兄弟车型，探岳这个名字寓意探山揽岳，曾经月销过万，上市三周年，累计销量达到45万辆，实力遥遥领先，但是曾经也因颗粒捕捉器堵塞而导致油耗大增等问题，销量大幅下滑。

作为一汽-大众旗下第二款SUV，探岳与途观L都来自大众MQB A2平台，因此也“顺理成章”的将其定义为中型SUV。一汽大众探岳三大件与上汽大众途观L基本相同，一汽大众探岳L现在颗粒捕捉器的问题基本上是解决了，基本上是不堵了，如果你怕堵的话，偶尔拉一下高速就可以！但是当年销量成绩受到严重影响。探岳2020年销量为169507台，2021年只卖出了89339台，销量直接腰斩，在一汽大众家族仅占9.12%的份额，在国内SUV市场仅占0.83%的份额，综合排名第38位，在中型SUV市场仅占3.52%的份额，单项排名第11位。

一汽大众探岳在2022年销量为90589台，销量略有回升，在一汽大众家族仅占8.6%的份额，在国内SUV市场仅占0.9%的份额，综合排名第33位，在中型SUV市场仅占3.48%的份额，单项排名第11位。一汽大众探岳在2023年销量为125977台，销量大幅回升，在一汽大众家族占13%的份额，在国内SUV市场仅占1.13%的份额，综合排名第20位，在中型SUV市场仅占4.18%的份额，单项排名第6位。2024年1-3月份累计销量为32124台，月均销量过万，在一汽大众家族占14.13%的份额，在国内SUV市场仅占1.26%的份额，综合排名第17位，在中型SUV市场仅占4.42%的份额，单项排名第5位。

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