赵建阳：和“气”生财奥威燃气动力用实力创收

望星辰而去，踏日月而归。卡车司机的工作常态是长时间、超强度的劳动，为了赶时间和节省成本，他们往往不得不忽视自己的饮食、休息，承受着巨大的身心压力。从业15年的赵建阳，对这样的生活早已习以为常。但是，辛苦付出也换来了一家老小的稳定生活。

赵建阳的运输人生里，没有充满戏剧化的跌宕起伏，却始终勇往直前。2008年，听说跑大车赚钱，他便和亲戚朋友筹钱买了一辆解放小J6，一头扎进了运输行业。一段时间后，不但还完了所有欠款，还攒下了一笔积蓄。2012年开始，他给别人开车做起了卡车司机，一边攒钱，一边供孩子上学，慢慢地攒出了新车的首付，并在2022年4月购买了配载解放动力奥威CA6SM4燃气发动机J6P解放卡车。

赵建阳和他的解放J6P

能省会赚 高效燃烧气耗低

降低运营成本，是赵建阳选择燃气车的初衷。“现在油价太贵了，天然气经济又实惠，身边用过燃气车的朋友反馈都不错。”在朋友的推荐下，他最终选择了这台搭载奥威CA6SM4燃气发动机的解放J6P。一段时间使用下来，这辆车不但能够轻松应对复杂的运输场景，还给了赵师傅不小的惊喜。“我通常从临汾出发，拖着一车钢材到西安卸货，再去黄陵装上煤炭，回到临汾，全程800多公里。我这车的发动机是解放动力510马力的燃气机，目前已经跑了140000公里，百公里表显气耗32kg，算下来已经为我节省不少成本。”

解放动力奥威CA6SM4国六燃气动力发动机

这款燃气发动机依托国六高EGR混合均匀性进气系统、高稳定性火焰传播燃烧系统、更精准的排气EGR测量系统、智能增压控制系统，结合整车超低行驶阻力及针对用户场景优化常用工况气耗设计，实现了低气耗的优越表现，其高速快运工况气耗比同类产品低2kg/100km，最大限度发挥出燃气车的经济性优势。

赵师傅坦言:“在运输大环境不景气的情况下，买车肯定优先考虑的是运输收益。最近山西燃气价格在5元左右，相比柴油车可以省下不少成本，不仅找活更有竞争力，还给我带来了实实在在的优惠。”

动力澎湃、响应迅猛，操控性能媲美燃油车

双碳政策的主导下，燃气车逐渐被推到了聚光灯下，吸引了许多卡友的关注。渐渐地，一些质疑也随之而来。相比柴油车，大家普遍对燃气机的动力性心存顾虑，毕竟两种能源燃烧方式和燃料特性存在区别。

对此，已经使用燃气车一年多的赵师傅更有发言权。“买车之前我也有这些顾虑，实际体验过后发现并非如此。开了这么久，最直接感受就是动力响应快，换档、给油一气呵成，加速、超车、爬坡也非常轻松，驾驶体验超出预期。”为了保障安全，赵师傅一般会把车速控制在80km/h，但遇到需要加速超车或者长距离爬坡的路段，车辆能第一时间给出动力反馈，整个过程可以用“行云流水”来形容。

强劲的动力输出，要归功于CA6SM4燃气机首创的高湍动能米勒循环燃烧技术，通过攻克大负荷易爆震的难题，实现了“升功率突破32kW/L、升扭矩近200N·m/L，最大马力达570Ps，最大扭矩达2600N·m”的动力进阶，达到15升天然气动力性。同时，高瞬态响应增压进气技术及高油门响应的复合调速特性技术，加速响应性国内最快，能完全满足重载、高效运输的需求。

在赵师傅看来，解放动力的燃气发动机用实力击破了质疑，510ps的大马力输出，为从事煤炭、钢材等资源运输提供了更加澎湃的动力，助力经济效益和运输效率的大幅提升。

续航力就是战斗力，解放动力用实力为我创收

赵师傅所在的山西省，燃气重卡具有较大的市场规模。一方面，气源地属性决定了气价的天然优势，其经济性不言而喻；另一方面，环保压力之下，地方对清洁能源的政策扶持力度大，燃气车拥有更多路权。因此，山西这片广袤的区域市场，自然也就成了燃气车厂家的“必争之地”。

当车企们第一时间把各式各样的燃气机推向山西市场时，市场竞争也变得格外激烈。问及选择解放的原因，赵师傅直言是15年积攒下来的品牌信任。用他的原话说，就是“解放品质过硬，服务到位，产品设计非常的人性化”。

赵师傅购入的这台解放J6P质惠版2.0+，搭配一汽解放自主变速箱动力输出持续绵密，长途驾驶更加平稳舒适。值得一提的是，质惠版2.0+重点升级了气囊座椅，新增“一键速降”和“可调腰部支撑”两项功能，大幅度降低了车辆驾驶时的疲劳程度。“行进过程中，提速有力、安全舒适，晚上休息、中途落脚时，卧铺空间大、躺着舒服。驾驶室就是我第二个家。”赵师傅告诉我，跑运输是份苦差事，追求舒适度实际上也是追求续航力，只有坐着舒服、睡得安心，才能提升“战斗力”，保证运营效率，赚取更多收益。

此外，过硬的品质与靠谱的服务，是赵师傅选择解放燃气车的另一个原因。“解放是值得信赖的大品牌，我跑了14万公里，发动机从来没修过，进站保养的次数也比我之前开过的其他品牌的车要少，维保这块又为我省下了一笔。”赵师傅选配的CA6SM4燃气机，集“10万公里机油长保养技术、低电容长陶瓷体20万公里火花塞技术、50万公里冷却液长保养技术”三大技术于一身，拉长保养周期的同时，也实实在在地为用户降低了运营成本。

和赵师傅交谈的过程中，我感受到了他踏实、质朴、沉稳的品质。也许正是人与车的品质高度契合，才促成了他与解放携手15年的“陪伴”。谈及未来，他不忘给自己加油打气:“是解放让我的生活有了盼头，未来的日子，我们继续‘并肩作战’，共闯致富路！”

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