自主插电增程SUV续航大横评，AITO问界M7全面领先

在公共充电桩尚不完善的当下，开纯电车出门难免会有续航焦虑；如果是燃油车，油费也是一笔不小的开销。兼具油车续航与纯电性能的新能源混动汽车就成为了该“痛点”的最优解。凭借环保、高效、安全、续航长等优点，插电/增程类汽车成为越来越多用户的选择。AITO问界M7就是其中的佼佼者。

自主插电/增程SUV续航大横评，AITO问界M7成绩排名领先

在新能源行业竞争白热化的时代，超长续航兼顾节能早已成为新时代消费主力选购新能源车型的基本标准。近期，汽车实验室就进行了一次自主插电/增程SUV续航大横评。

本次测试全程超过1000千米，用时两天，包括三项测试项目：真实极限续航，纯电续航打折率以及馈电油耗。通过对比比亚迪唐DM-i，魏牌蓝山DHT-PHEV，零跑C11（增程），理想L7与理想L9等一众优秀新能源车型的续航表现，根据测试结果给出相应的排名和推荐，从而为消费者提供更全面的参考和选择。

其中，AITO问界M7的综合表现十分出众。在满油满电续航打折率成绩榜单上，AITO问界M７排名格外亮眼，以官方综合续航1100km、实际989.6km、打折率89.96%的成绩荣获第一；满油满电实际行驶里程榜单排名第二。纯电能耗方面，AITO问界M7以152.3km的纯电实际行驶里程、19.7的百公里电耗成绩排名第二。同时，它的燃油续航也是相当不错，以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航837.3km、打折率92.52%的成绩排名第二。无论是百公里电耗、纯电实际行驶里程、还是满油满电续航打折率等成绩，AITO问界M7均优于理想L7、理想L9、岚图FREE等一众热门车型。凭借更长的续航里程，让驾驶者随心出发，不再“里程焦虑”。

以全能实力获得认可，AITO问界M7给驾乘者带来更舒适用车体验

除了优异的续航成绩，作为国内造车企业的优势产品，AITO问界M7承载着赛力斯汽车与华为的高精尖智能科技技术。AITO问界M7凭借大空间、HarmonyOS智能座舱、超强性能等优势，以及豪华配置等方面的全能实力，得到越来越多消费者的青睐。

在性能方面，AITO问界M7更是有着天然的优势。依托DE-i超级电驱智能技术平台，搭载双永磁同步电机，其中四驱版本峰值扭矩660N·m，轮端扭矩6900N·m，实现了四驱版本百公里加速4秒级的好成绩。后驱版本峰值扭矩360N·m，轮端扭矩3900N·m，驱动电机仅需100ms就能达到峰值扭矩，让用户享受到更加强劲的动力体验。

不止于更强劲的性能，AITO问界M7在豪华乘坐方面的打造上也是领先同级。AITO问界M7采用2+2+2三排六座空间布局，在中排打造了头等舱般的豪华乘坐体验。其第二排拥有业界首个商用的AITO零重力座椅，可支持车机屏幕、语音、按钮等方式实现一键零重力躺姿，用户可根据自己的喜好打造属于自己的舒享姿态，配合双层隔音隐私玻璃、高级致密的遮阳帘以及整车高级的静谧性设计，用户可以随时随地享受VIP级舒适体验。

此外，AITO问界M7拥有L2+级别智能驾驶辅助，融合3个毫米波雷达、4个APA摄像头和12个长距离超声波雷达。采用的博世第三代辅助驾驶摄像头和博世第五代毫米波雷达系统，能够带来最高像素260万和最长探测距离210m的优异成绩。为驾驶者提供了广阔的视野和精确的图像识别的同时，还大幅提升了驾驶安全性。

在智能座舱方面，AITO问界M7采用的HarmonyOS 3车机系统，绝对是“天花板”级别的存在。AITO问界M7以用户思维主导产品，车辆功能具有极高的可玩性与可拓展性，在智能化用车体验与人机交互等方面处于行业领导水平。无论是用户交互、智慧互联、情景智能还是安全隐私，它都能给用户带来沉浸式的座舱娱乐体验。同时，AITO问界M7的科技座舱可联动氛围灯支持KTV麦克风、游戏手柄等设备，以及雷石专业级KTV和Ultra智能座舱游戏性能认证，让智能座舱真正成为了用户的“百变空间”。

作为先锋智慧豪华的代表，AITO问界M7不仅拥有超长续航，还拥有傲视同级的强大产品力，将豪华SUV的水准再次拉升到了一个全新的高度。不管是家用还是商用，AITO问界M7处处都满足了用户对“好车”的期待。相信问界M7会吸引更多的消费者，为他们带来更出色的出行体验。

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